선실설계_Structural Fire Protection Plan(1)

선실설계의 중요도면은 Accommodation Plan, Stuctural Fire Protection Plan, Color Scheme Book이 있다.

앞에서는 Accommodation Plan에 관해서 설명했었고, 지금부터는 SOLAS(해상 인명 안전 규약)를 기반으로 한

Structural Fie Protection Plan을 설명할 예정이다.

선박 거주 구역 및 선급, 관청에서 방화구조를 요구하는 작업구역 내의 내장재(갑판 피폭지, 천장재, 벽 재료, 보온재 등)와 방화 구조에 대한 통일된 기준을 설정함으로써 효율적인 설계, 오작 가모 및 대선 주 신뢰성 제고 등의 효과를 기하기 위함이다.

A. 도면작성 시 필요한 관련 자료 및 도면은 다음과 같다.

1) Building Specification

2) Accommodation Plan

3) Machinery Arr' in Engine Room

4) Genral Arrangement

B. 관련 Rule & Regulation

1) Amenments to SOLAS 1974 CH. II-2

Part A : General

Part B : Fire Safety Measures for Passenger Ships

Part C : Fire Safety Measures for Cargo Ships

Part D : Fire Safety Measures for Tankers

2) DNV : Part 4 CH. 6 Sec. 2 Cargo Ship

Part 5 CH. 3 Sec. 7 Tanker

Part 6 CH. 5 Sec. 11 Gas Carrier

3) Lloyd's Refi ster of Shipping : Part 6, CH. 4

4) NMD : Part II Fire Protection 1979

5) USCG : CFR 46.07(Cargo Ship)

특히 Fire protection 관련 바이블은 SOLAS임으로 이 법규를 잘 이해하고 적용해야 한다.

국제 해상인명안전협약(SOLAS)에는 "Safety of Life AR Sea"의 약자화, 해상에서의 인명 안전을 보장하기 위해 국제해사기구(IMO)에서 제정한 협약이다. 이 협약은 선박의 건조, 운항에 관한 최소한의 안전기준을 설정하고 있다.

SOLAS협약은 1914년 타이태닉호의 침몰 사고를 계기로 처음 채택되었고 여러 차례 개정되었으며, 현재는 1974년 버전이 가장 널리 사용되고 있고 주요 내용은 다음과 같다.



선박 건조 및 구조: 선박의 구조적 안전성을 보장하기 위한 규정.
화재 방지 및 소화: 화재 예방과 소화 시스템에 관한 규정.
구명 설비: 구명보트, 구명조끼 등 생명 구호 장비에 관한 규정.
무선통신: 긴급 상황에서의 통신 장비와 절차.
항해 안전: 항해 중 안전을 위한 장비와 절차.
화물 운송: 위험물 및 일반 화물의 안전한 운송 방법.
해상 보안: 해상 테러 및 불법 행위 방지를 위한 보안 조치.
이 협약은 전 세계적으로 적용되며, 대한민국도 1981년부터 이 협약을 준수하고 있다.

주요 목적은 해상에서의 인명 안전을 보장하고, 해양 사고를 예방하는 것입니다. SOLAS는 선박의 구조적 안정성, 화재방지 설비, 무선통신, 항해 안전, 화물 운송, 해상 보안 등 다양한 분야를 포괄하고 있습니다.

그리고 SOLAS를 제정하는 국제해사기구(IMO)는 Internaional Mariime Organization의 약자로 해운과 조선에 관한 국제적인 문제들을 다루기 위해 설립된 유엔 산하의 전문기구이고 1948년에 설립되었으며, 본부는 영국 런던에 있다.


IMO의 주요 역할은 다음과 같습니다.

해상 안전: 선박의 안전한 운항을 보장하기 위한 규정과 기준을 설정합니다.
해양 환경 보호: 해양 오염을 방지하고, 해양 환경을 보호하기 위한 규제를 마련합니다.
해상 보안: 해상 테러 및 불법 행위를 방지하기 위한 보안 조치를 개발합니다.
법적 문제: 해운과 관련된 국제 법률문제를 다룹니다.
기술 협력: 개발도상국의 해운 산업 발전을 지원하기 위한 기술 협력 프로그램을 운영합니다.
대한민국은 1962년에 IMO에 가입하였으며, 현재는 IMO의 A그룹 이사국으로 활동하고 있다. 또한 대한민국의 임기택

사무총장이 현재 IMO 사무총장직을 맡고 있다.